Nasza strona internetowa używa plików cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji X

Jesteś:

[Łódź] Kolej zmieni oblicze dzięki podziemnemu tunelowi

16 maja 2025

Wróć

W Łodzi postępuje realizacja tunelu średnicowego łączącego dworzec Łódź Fabryczna z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieniec. Jednotorowe tunele są już gotowe do prac wykończeniowych i instalacji technicznych. Największy z trzech podziemnych przystanków, Łódź Koziny, zyskuje perony, które będą obsługiwać pociągi na dwóch poziomach. To strategiczna inwestycja o wartości ponad 2 miliardów złotych, współfinansowana ze środków Funduszy Europejskich FEnIKS, która zrewolucjonizuje transport kolejowy w regionie i kraju.

  • Tunel jednotorowy, źródło: PKP PLK

  • Tunel jednotorowy, źródło: PKP PLK

  • Przystanek Łódź Koziny, źródło: PKP PLK

  • źródło: PKP PLK

  • Przystanek Łódź Koziny, źródło: PKP PLK

  • Przystanek Łódź Koziny, źródło: PKP PLK

Budowa tunelu o niemal 30-metrowej głębokości obejmuje trzy przystanki pod centrum miasta: Łódź Śródmieście, Łódź Polesie oraz Łódź Koziny. Ten ostatni, o długości 260 metrów i szerokości 75 metrów, pozwoli na obsługę ruchu na dwóch podziemnych poziomach przystankowych (-2 i -3), a na poziomie -1 znajdzie się hol komunikacyjny. Przestrzeń tego przystanku wspierają 75 słupów na najniższym poziomie i 40 na poziomie -2. Konstrukcja wykorzysta łącznie 50 tysięcy metrów sześciennych betonu.


W tunelach wydrążonych przez maszynę TBM Faustyna zakończono już większość prac związanych z układaniem warstw betonowych pod budowę torów. Następne etapy obejmują przygotowanie podtorza, wybudowanie technicznych peronów oraz montaż instalacji.

Projekt, będący kontynuacją budowy dworca Łódź Fabryczna, przekształci go w stację tranzytową, umożliwiającą szybki przejazd przez centrum miasta. Nowe podziemne przystanki, w pełni zintegrowane z komunikacją miejską, skrócą czas podróży koleją i zwiększą częstotliwość kursów.

Zrealizowanie inwestycji przewidziano na okres po 2023 roku, a prace mogą być dalej współfinansowane w ramach nowych środków unijnych na lata 2021–2027. Generalnym wykonawcą przedsięwzięcia jest firma PBDiM z Mińska Mazowieckiego.

Zobacz również

Publiczne

[Katowice] Gigantyczna inwestycja kolejowa nabiera kształtów

W Katowicach trwa jedna z największych inwestycji kolejowych w historii województwa śląskiego, obejmująca przebudowę węzła kolejowego oraz modernizację wiaduktów, torów i stacji. Prace te, prowadzone bez przerywania ruchu pociągów, mają na celu poprawę komunikacji, zwiększenie liczby kursujących składów oraz budowę nowych przystanków. Realizacja projektu na linii Będzin – Katowice Piotrowice korzysta z dofinansowania unijnego w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Publiczne

PLK SA przyspiesza realizację inwestycji kolejowych

Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizowały w pierwszym kwartale bieżącego roku ogłoszenia przetargowe o wartości 12,4 miliarda złotych. Wśród najważniejszych projektów znalazły się Ełk-Białystok, Skierniewice-Czachówek, Tymbark-Limanowa czy Podłęże-Gdów. Przedsiębiorstwo planuje, że do końca roku suma przetargów sięgnie około 16 miliardów złotych. Taki rozwój sytuacji jest korzystny zarówno dla pasażerów, jak i przewoźników oraz wykonawców.

Publiczne

[Świętokrzyskie] PKP PLK zmodernizują najważniejszą linię kolejową w województwie

Polskie Linie Kolejowe SA otrzymały niemal 2 mld zł kredytu od Europejskiego Banku Inwestycyjnego na modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce Główne – Kozłów.

Publiczne

[Kraków] Powstanie lepsze połączenie z Centralną Magistralą Kolejową

Modernizacja odcinka Psary – Starzyny – Kozłów przyniesie poprawę przepustowości trasy Warszawa – Kraków przez Centralną Magistralę Kolejową (CMK) oraz wzrost bezpieczeństwa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zawarły umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla tej inwestycji, której wartość wynosi 5,6 mln zł netto, finansowanych ze środków krajowych.

Publiczne

[Małopolskie] Modernizacja linii kolejowej Kraków Główny - Tunel

Polskie Linie Kolejowe ogłaszają kompleksowe prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 8, obejmujące odcinek Kraków Główny - Tunel. W ramach inwestycji, finansowanej z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, poprawiona zostanie zarówno infrastruktura przewozowa, jak i dostępność dla pasażerów.

Publiczne

[Bielsko-Biała] Tereny wokół dworca kolejowego zostaną zagospodarowane

Tereny wokół dworca i stacji Bielsko-Biała Główna zmienią swoje funkcje i wygląd w wyniku planowanych inwestycji. Porozumienie, które podpisali przedstawiciele Polskich Kolei Państwowych S.A., Polskich Linii Kolejowych S.A. i Miasta Bielsko-Biała, przewiduje zagospodarowanie obszarów o powierzchni około 9,5 ha. W planach są między innymi budowa Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego, modernizacja infrastruktury kolejowej oraz realizacja projektów komercyjnych.