Nasza strona internetowa używa plików cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji X

Jesteś:

[Gdańsk] PKP PLK i Port Gdańsk rozbudują kolejowy dostęp do terminali głębokowodnych

14 listopada 2025

Wróć

Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. podpisały porozumienie dotyczące przygotowania dokumentacji dla rozbudowy infrastruktury kolejowej i drogowej obsługującej terminale głębokowodne w Porcie Północnym na wyspie Stogi. Inwestycja ma na celu zwiększenie przepustowości dostępu do portu oraz usprawnienie obsługi rosnącego wolumenu ładunków.

  • fot. Krzysztof Mystkowski, źródło: PKP PLK

Planowana rozbudowa ma istotne znaczenie dla funkcjonowania portu oraz krajowej logistyki. W 2024 r. Port Gdańsk obsłużył ponad 355 tys. wagonów towarowych, a cały transport kolejowy z części głębokowodnej odbywa się obecnie przez jeden most. Zwiększający się ruch wymaga stworzenia dodatkowych połączeń, aby zapewnić sprawną obsługę terminali, w tym Naftoportu, Baltic Hub czy Portu Północnego.

Zarząd Portu Gdańsk zwraca uwagę na konieczność budowy nowego mostu lub tunelu oraz rozbudowy stacji Port Północny, w tym układu torowego i bocznic. Obecna infrastruktura staje się ograniczeniem dla dalszego rozwoju przeładunków. Port podkreśla, że działania te są elementem szerszej strategii zwiększania udziału transportu intermodalnego, nad którą obecnie trwają prace.

Wykup E-dostęp już teraz i bądź na bieżąco Kup E-dostęp

Aktywujac E-dostęp, masz możliwość w określonym czasie bądź w określonej ilości, czytać materiały publikowane na naszym portalu [oprócz treści PREMIUM].

Zobacz również

Przemysł

[Gdańsk] DACHSER przeniesie oddział do większego obiektu

Operator logistyczny planuje przeprowadzkę gdańskiego oddziału do nowocześniejszego magazynu. Decyzja zapadła w czasie rosnących przeładunków w portach Gdańska i Gdyni.

Publiczne

[Poznań] Nowy dworzec coraz bliżej

Polskie Linie Kolejowe i Miasto Poznań ogłosiły przetarg na opracowanie koncepcji architektoniczno-przestrzennej nowego dworca Poznań Główny. To kolejny etap procesu, który ma doprowadzić do przebudowy jednego z najbardziej obciążonych węzłów kolejowych w Polsce – ze stacji korzysta dziś około 80 tys. pasażerów dziennie, co w skali roku daje niemal 30 mln podróżnych.

Publiczne

[Kujawsko-Pomorskie] Rusza przetarg na modernizację stacji i mostu przez Wisłę

Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wykonawcę jednej z ważniejszych inwestycji kolejowych zaplanowanych w Toruniu na najbliższe lata. Projekt, realizowany wspólnie z miastem i współfinansowany z funduszy europejskich, obejmuje modernizację dwóch stacji oraz przebudowę zabytkowego mostu kolejowego przez Wisłę. Postępowanie ogłoszono 25 września, a całość ma zostać ukończona w 2029 roku.

Przemysł

[Gdańsk] Mostostal Warszawa wybuduje Centrum Serwisowe PKP PLK

Mostostal Warszawa podpisał z Pomorskim Przedsiębiorstwem Mechaniczno-Torowym umowę na budowę Centrum Serwisowego Grupy PKP Polskie Linie Kolejowe w Gdańsku. Wartość kontraktu wynosi 147,7 mln zł brutto, a termin realizacji to 28 miesięcy od podpisania umowy – do 31 grudnia 2028 roku.

Publiczne

[Pomorskie] Unibep i Track Tec Construction zmodernizują odcinek kolejowy z Gdańska do Gdyni

Konsorcjum Unibep i Track Tec Construction podpisało z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi umowę na modernizację odcinka kolejowego Gdańsk Osowa – Gdynia Główna. Wartość kontraktu wynosi 874,1 mln zł netto. Udział obu partnerów w realizacji zadania będzie równy.

Publiczne

[Małopolskie] Budimex rozpocznie drążenie tuneli nowej linii kolejowej

Dwie tarcze TBM – „Jadwiga” i „Kinga” – zostaną wykorzystane przy budowie tuneli na nowej linii kolejowej nr 622 na odcinku Szczyrzyc–Tymbark. Maszyny, wcześniej pracujące przy budowie linii 104, są obecnie transportowane i ponownie montowane w rejonie Stróży i Wilkowiska w Małopolsce.