Polskie Koleje Państwowe oraz Grupa PKP przyjęły strategię rozwoju na lata 2026–2030, która wyznacza kierunki działań całego holdingu kolejowego w najbliższych latach. Dokument koncentruje się na poprawie jakości usług pasażerskich, rozwoju oferty przewozowej, inwestycjach w tabor, infrastrukturę i nieruchomości, a także na wzmocnieniu bezpieczeństwa – w tym cyberbezpieczeństwa – oraz poprawie wyników finansowych spółek kolejowych.
-
Dworzec Łódź Kaliska, źródło: PKP SA
-
Dworzec Łódź Kaliska, źródło: PKP SA
-
Dworzec Łódź Kaliska, źródło: PKP SA
-
Dworzec Łódź Kaliska, źródło: PKP SA
-
Dworzec Łódź Kaliska, źródło: PKP SA
-
Dworzec Łódź Kaliska, źródło: PKP SA
Strategia zakłada wzmocniony model zarządzania Grupą PKP, w którym PKP S.A. pełni rolę koordynatora działań, wyznaczając długoterminowe cele i nadzorując kluczowe obszary, takie jak inwestycje, finanse czy rozwój innowacji. Celem jest zapewnienie większej spójności działań poszczególnych spółek oraz zdolności do szybkiego reagowania na zmiany rynkowe i regulacyjne.
Jednym z głównych priorytetów pozostaje obsługa pasażerów. Do 2030 roku Grupa PKP chce umocnić swoją pozycję w przewozach pasażerskich, poprawiając komfort podróży, punktualność oraz dostępność usług. PKP S.A. planuje intensyfikację inwestycji dworcowych, zarówno poprzez budowę nowych obiektów, jak i rewitalizację dworców historycznych. Kluczowe znaczenie ma także standaryzacja usług dworcowych, rozwój informacji pasażerskiej oraz integracja systemów informacyjnych z infrastrukturą zarządzaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Równolegle analizowane będzie połączenie systemów planowania podróży i sprzedaży biletów w ramach całej Grupy PKP.
Reklama
W obszarze przewozów dalekobieżnych PKP Intercity ma rozwijać siatkę połączeń, w tym międzynarodowych, oraz zwiększać konkurencyjność poprzez inwestycje w nowoczesny tabor i jego modernizację. Spółka planuje stopniowe podnoszenie standardu oferowanych pociągów oraz poprawę punktualności, co ma przełożyć się na wzrost satysfakcji pasażerów.
Strategia obejmuje również przewozy towarowe i intermodalne. Grupa PKP zakłada rozwój usług logistycznych typu door-to-door z udziałem kolei, modernizację terminali i bocznic oraz dalszą cyfryzację planowania i realizacji przewozów. Dla PKP Cargo kluczowym wyzwaniem pozostaje stabilizacja sytuacji finansowej i realizacja planu restrukturyzacyjnego, przy jednoczesnym utrzymaniu pozycji lidera rynku.
Istotnym elementem strategii jest bezpieczeństwo, traktowane w szerokim kontekście infrastruktury krytycznej państwa. Dokument zakłada wzmocnienie współpracy z administracją publiczną i służbami, rozwój rozwiązań z zakresu cyberbezpieczeństwa oraz dalszą rozbudowę Centrum Cyberbezpieczeństwa Kolei. Równolegle Grupa PKP planuje działania związane ze zrównoważonym rozwojem, w tym inwestycje w efektywność energetyczną, odnawialne źródła energii, technologie nisko- i zeroemisyjne oraz wdrażanie zasad ESG.
Strategia przewiduje także zmiany strukturalne w Grupie PKP, w tym usamorządowienie PKP SKM w Trójmieście oraz porządkowanie portfela spółek zależnych. PKP S.A. zamierza aktywnie wykorzystywać potencjał posiadanych nieruchomości i gruntów, a jednocześnie zabiegać o stabilne mechanizmy finansowania działalności dworcowej z udziałem środków publicznych.
W wymiarze międzynarodowym Grupa PKP planuje aktywny udział w kształtowaniu unijnej polityki kolejowej oraz zacieśnianie współpracy z kolejami ukraińskimi, m.in. w kontekście przyszłej odbudowy infrastruktury i zwiększania przepustowości połączeń transgranicznych. Strategia ma wzmocnić rolę kolei jako kluczowego, ekologicznego środka transportu w Polsce i regionie.
