Nasza strona internetowa używa plików cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji X

Jesteś:

Zmiany na stacji Ożarów Mazowiecki

21 sierpnia 2017

Wróć

Kompleksowa przebudowa stacji Ożarów Mazowiecki oraz poprawa przepustowości linii kolejowej między Warszawą a Kutnem to główne założenia inwestycji wartej 80 milionów złotych. 21 sierpnia br. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą. W połowie 2020 roku podróżni skorzystają z efektów prac, m.in. wygodniejszej obsługi na peronach.

  • Fot. Unsplash, źródło: Pixabay

- To kolejny projekt realizowany w obrębie aglomeracji warszawskiej, który usprawni dojazd do stolicy. Zwiększenie przepustowości linii umożliwi wprowadzenie na nią większej liczby pociągów i sprawniejsze przejazdy. Zdecydowaną zmianę odczują pasażerowie na przebudowanej stacji w Ożarowie Mazowieckim, gdzie nowe, lepiej wyposażone perony ułatwią dostęp do pociągów – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Na stacji w Ożarowie Mazowieckim dwa nowe perony zastąpią jeden stary. Będą nowe wiaty, oświetlenie, tablice informacyjne i ławki. Dojście do pociągów zapewni przejście podziemne wyposażone w windę i pochylnie. Zlikwidowana zostanie stara kładka. PLK zapewnią większą przepustowość linii dzięki przebudowie układu sterowania ruchem kolejowym oraz wymianie torów i rozjazdów. Będzie nowy budynek nastawni. Zabudowane zostaną nowe urządzenia i wymieniona sieć trakcyjna.

 

Wykup E-dostęp już teraz i bądź na bieżąco Kup E-dostęp

Aktywujac E-dostęp, masz możliwość w określonym czasie bądź w określonej ilości, czytać materiały publikowane na naszym portalu [oprócz treści PREMIUM].

Zobacz również

Publiczne

Drążenie najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce rozpoczęte

Maszyna TBM „Jadwiga”, ważąca ponad 2,5 tysiąca ton, rozpoczęła drążenie tunelu kolejowego pod Pisarzową. Nowa konstrukcja, mająca niemal 4 kilometry długości, połączy Limanową z Nowym Sączem, skracając czas podróży koleją między tymi miastami.

Publiczne

Polskie Linie Kolejowe SA inwestują w modernizację infrastruktury kolejowej

Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK SA) to kluczowy beneficjent środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Dzięki dofinansowaniu realizowane są projekty unowocześnienia infrastruktury kolejowej w całej Polsce. Na realizację 41 przedsięwzięć przeznaczono ponad 11 miliardów złotych, a wartość już zawartych 120 umów przekroczyła 8 miliardów zł. Prace przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa, punktualności oraz dostępności sieci kolejowej.

Publiczne

[Wielkopolskie] Rozbudowa infrastruktury kolejowej między Poznaniem a Piłą

W Obornikach rozpoczyna się kluczowa inwestycja na linii kolejowej nr 354, która obejmuje budowę drugiego toru oraz nowej nitki mostu na rzece Warcie. Prace mają na celu zwiększenie długości dwutorowego odcinka trasy o około 10%, co usprawni zarówno regionalne, jak i dalekobieżne połączenia kolejowe. Realizacja projektu, którego wartość wynosi około 100 mln zł netto, jest finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) i ma zakończyć się w drugiej połowie 2026 roku.

Publiczne

[Radom] Nowy przystanek kolejowy ukończony

Z końcem czerwca ma ruszyć nowy przystanek kolejowy Radom Wschodni, który połączy miasto z Portem Lotniczym Warszawa-Radom. Obiekt, wykonany w nowoczesnej technologii ze stali i szkła, został zrealizowany w ciągu 1,5 roku za kwotę 39 mln zł i czeka jedynie na ostateczne zgody administracyjne.

Publiczne

[Łódź] Kolej zmieni oblicze dzięki podziemnemu tunelowi

W Łodzi postępuje realizacja tunelu średnicowego łączącego dworzec Łódź Fabryczna z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieniec. Jednotorowe tunele są już gotowe do prac wykończeniowych i instalacji technicznych. Największy z trzech podziemnych przystanków, Łódź Koziny, zyskuje perony, które będą obsługiwać pociągi na dwóch poziomach. To strategiczna inwestycja o wartości ponad 2 miliardów złotych, współfinansowana ze środków Funduszy Europejskich FEnIKS, która zrewolucjonizuje transport kolejowy w regionie i kraju.

Publiczne

[Katowice] Gigantyczna inwestycja kolejowa nabiera kształtów

W Katowicach trwa jedna z największych inwestycji kolejowych w historii województwa śląskiego, obejmująca przebudowę węzła kolejowego oraz modernizację wiaduktów, torów i stacji. Prace te, prowadzone bez przerywania ruchu pociągów, mają na celu poprawę komunikacji, zwiększenie liczby kursujących składów oraz budowę nowych przystanków. Realizacja projektu na linii Będzin – Katowice Piotrowice korzysta z dofinansowania unijnego w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.