Otwarty odcinek S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma 10,2 km i stanowi część przyszłej północno-zachodniej obwodnicy Białegostoku. Wartość kontraktu wynosiła 405,6 mln zł.
-
źródło: GDDKiA
GDDKiA oddała do użytku odcinek drogi ekspresowej S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. To w tym miejscu trasa Via Carpatia łączy się z drogą ekspresową S8. Odcinek będzie częścią ekspresowej, północno-zachodniej obwodnicy miasta. Trasa ma 10,2 km długości i zaczyna się w rejonie miejscowości Krynice, na istniejącej DK65 Ełk – Białystok. Omija miasto od zachodu, a na południu łączy się z S8 w nowym węźle Białystok Zachód. W ramach budowy węzła GDDKiA przebudowała też 1,9 km S8. Droga ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pas awaryjny oraz pas rozdziału.
Reklama
W ramach inwestycji powstały cztery mosty, w tym przez rzeki Supraśl i Biała, osiem wiaduktów, m.in. nad DK65 oraz nad linią kolejową Białystok – Ełk – granica z Litwą, czyli przyszłą magistralą Rail Baltica, a także 12 przejść dla zwierząt. Umowę z konsorcjum firm PORR i Unibep w systemie „projektuj i buduj” podpisano 19 maja 2021 roku, a plac budowy przekazano w marcu 2024 roku. Inwestycję zrealizowano w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.
Pełną obwodnicę ekspresową Białegostoku utworzą sąsiednie odcinki S19, Czarna Białostocka – Białystok Północ oraz Białystok Północ – Dobrzyniewo. Ich budowa ruszyła w tym roku, a oddanie planowane jest na pierwszy kwartał 2029 roku. Wówczas ruch tranzytowy od strony Kuźnicy w kierunku Warszawy i Europy Zachodniej będzie omijał miasto.
Znaczenie otwartego odcinka wzrośnie po wybudowaniu tzw. Południowej Obwodnicy Białegostoku, czyli S19 od węzła Białystok Zachód do węzła Deniski nad Narwią. Białystok zyska wtedy ekspresowe połączenie z Lublinem i Rzeszowem oraz dalej z krajami południowej Europy w ramach Via Carpatia.
