Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. podpisały porozumienie dotyczące przygotowania dokumentacji dla rozbudowy infrastruktury kolejowej i drogowej obsługującej terminale głębokowodne w Porcie Północnym na wyspie Stogi. Inwestycja ma na celu zwiększenie przepustowości dostępu do portu oraz usprawnienie obsługi rosnącego wolumenu ładunków.
Planowana rozbudowa ma istotne znaczenie dla funkcjonowania portu oraz krajowej logistyki. W 2024 r. Port Gdańsk obsłużył ponad 355 tys. wagonów towarowych, a cały transport kolejowy z części głębokowodnej odbywa się obecnie przez jeden most. Zwiększający się ruch wymaga stworzenia dodatkowych połączeń, aby zapewnić sprawną obsługę terminali, w tym Naftoportu, Baltic Hub czy Portu Północnego.
Zarząd Portu Gdańsk zwraca uwagę na konieczność budowy nowego mostu lub tunelu oraz rozbudowy stacji Port Północny, w tym układu torowego i bocznic. Obecna infrastruktura staje się ograniczeniem dla dalszego rozwoju przeładunków. Port podkreśla, że działania te są elementem szerszej strategii zwiększania udziału transportu intermodalnego, nad którą obecnie trwają prace.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.