Władze Elbląga rozstrzygnęły konkurs na opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej budowy terminala T2 przy ul. Żytniej oraz rozbudowy i przebudowy terminala przy ul. Radomskiej w ramach projektu „Rozwój portu morskiego w Elblągu”. Najwyżej oceniona została praca „Brama na Bałtyk”, przygotowana przez WSP Polska oraz WXCA Group.
-
źródło: Urząd Miejski w Elblągu
-
źródło: Urząd Miejski w Elblągu
-
źródło: Urząd Miejski w Elblągu
-
źródło: Urząd Miejski w Elblągu
Inwestycja zakłada utworzenie nowej przestrzeni portowej na obszarze ok. 30 ha. Projekt przewiduje budowę umocnionych nabrzeży, placów składowych o wysokiej nośności, infrastruktury drogowej i kolejowej oraz magazynu wysokiego składowania. Kluczowym założeniem jest multimodalność – bezpośrednie powiązanie transportu wodnego z kolejowym i drogowym – oraz modułowa organizacja przestrzeni, umożliwiająca elastyczne dostosowanie funkcji terminala do zmieniających się potrzeb rynku.
Reklama
Planowane nabrzeże pozwoli na jednoczesne cumowanie czterech jednostek o długości do 100 m, szerokości 20 m i zanurzeniu do 4,5 m. Wzdłuż nabrzeża poprowadzona zostanie bocznica kolejowa umożliwiająca przeładunek w relacji statek–wagon. Zaprojektowano również drogę techniczną dla mobilnych dźwigów i transportu kołowego. Terminal będzie przystosowany do obsługi ładunków drobnicowych, masowych oraz ponadgabarytowych, co otwiera możliwość współpracy z sektorem energetycznym, offshore i przemysłem ciężkim.
Finansowanie inwestycji ma pochodzić z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027. Komisja Europejska zatwierdziła przeznaczenie ok. 200 mln zł (blisko 40 mln euro) na rozwój infrastruktury portowej i okołoportowej w Elblągu. Projekt obejmuje również modernizację układu drogowego – przebudowę ul. Mazurskiej oraz budowę dwóch rond na łącznicy pomiędzy Trasą Unii Europejskiej a ul. Radomską.
Zakończenie całości prac, obejmujących zarówno terminale, jak i infrastrukturę komunikacyjną, planowane jest na 2029 rok.
