Otwarto oferty w przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S10 pomiędzy Wyrzyskiem a Bydgoszczą. Postępowania dotyczą realizacji niemal 40 km trasy. Termin otwarcia ofert był kilkukrotnie przesuwany z powodu dużej liczby pytań ze strony wykonawców – łącznie wpłynęło ich ponad 1500.
-
źródło: GDDKiA
W przypadku pierwszego odcinka Wyrzysk – Nakło nad Notecią o długości 20,2 km wpłynęło dziewięć ofert. Najniższą złożyło konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones, które zaproponowało realizację zadania za 610,1 mln zł. Najwyższą ofertę przedstawiła firma Strabag – 766,75 mln zł. Oferty złożyły również firmy Budimex, PORR, Trakcja, Unibep, Kobylarnia, konsorcjum NDI i NDI Sopot oraz Intercor. Wszystkie propozycje mieszczą się w budżecie przewidzianym przez inwestora.
Na drugi odcinek, Nakło nad Notecią – Bydgoszcz Zachód o długości 19,5 km, wpłynęło jedenaście ofert. Najniższą złożyła firma PORR, która wyceniła realizację zadania na 613,5 mln zł. Najwyższa oferta należy do firmy ONDE i wynosi 890,59 mln zł. W postępowaniu uczestniczą również m.in. Trakcja, Unibep, konsorcjum NDI i NDI Sopot, Budimex, Kobylarnia, Intercor, Mostostal Warszawa, konsorcjum Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź oraz Strabag. Również w tym przypadku wszystkie oferty mieszczą się w planowanym budżecie.
Reklama
Podstawowym kryterium wyboru wykonawcy będzie cena, której waga wynosi 60 proc. Drugim kryterium jest długość gwarancji jakości, oceniana w 40 proc.
Pierwszy z planowanych odcinków będzie prowadził od obwodnicy Wyrzyska do projektowanego węzła Nakło nad Notecią. Trasa zostanie poprowadzona na północ od obecnej drogi krajowej nr 10, która po wybudowaniu nowej ekspresówki zostanie przekształcona w drogę wojewódzką. W ramach inwestycji powstanie 15 obiektów inżynierskich, dwa węzły drogowe – Sadki i Nakło nad Notecią – oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych w Mrozowie.
Drugi odcinek będzie przedłużeniem trasy w kierunku Bydgoszczy i zakończy się na węźle Bydgoszcz Zachód na drodze ekspresowej S5. Na tym fragmencie powstaną węzły Ślesin i Kruszyn, a także para Miejsc Obsługi Podróżnych w Strzelewie, wyposażonych w stację paliw. Projekt przewiduje również budowę 22 obiektów inżynierskich oraz przebudowę łącznic węzła Bydgoszcz Zachód.
Zakończenie budowy nowej trasy ma skrócić czas przejazdu między Szczecinem a Bydgoszczą oraz poprawić połączenia komunikacyjne regionu z północną Wielkopolską i województwem zachodniopomorskim. Zgodnie z obecnym harmonogramem prace budowlane planowane są na lata 2028–2031.
