Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi obecnie 116 inwestycji o łącznej długości niemal 1360 km. Ich wartość wynosi 59,3 mld zł. W przetargach znajduje się kolejnych 30 zadań o długości 394,1 km i szacowanej wartości około 14 mld zł.
Największa część realizowanych projektów wynika z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. oraz Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. W ramach pierwszego programu prowadzonych jest 90 zadań o łącznej długości 1164,9 km, natomiast w ramach programu obwodnic – 24 inwestycje o długości 168,5 km. Dodatkowo realizowane są dwa odcinki drogi krajowej o długości 26,4 km, które połączą pierwszą polską elektrownię jądrową z drogą ekspresową S6.
Reklama
Coraz bliżej docelowej sieci dróg szybkiego ruchu
Polska ma obecnie około 1950 km autostrad. Docelowa sieć ma liczyć około 2100 km. W budowie znajduje się 9 km, a kolejne 16,2 km jest w przetargu. Pozostała część obejmuje przygotowywaną A50, czyli południową część przyszłej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej.
Sieć dróg ekspresowych ma docelowo liczyć około 5880 km. Kierowcy korzystają już z 3643,2 km tras. W realizacji znajduje się 992 km nowych odcinków, a na kolejnych 23 km istniejących tras powstaje druga jezdnia. W przetargach znajduje się 184 km dróg ekspresowych.
Najdłuższym ciągiem ekspresowym realizowanym obecnie jest S19. W trzech województwach – podlaskim, lubelskim i podkarpackim – budowanych jest łącznie 255 km tej trasy. Kolejne miejsca zajmują S10 z 169 km oraz S11 z 127 km. W realizacji są również m.in. S12, S74 i S17.
Budimex i Mirbud w czołówce wykonawców
Najwięcej kilometrów dróg spośród obecnie realizowanych inwestycji buduje Budimex – 254,1 km, przy wartości podpisanych umów wynoszącej blisko 10,1 mld zł. Drugie miejsce zajmuje Grupa Mirbud z 236,2 km i kontraktami o wartości blisko 7,8 mld zł.
Pod względem długości realizowanych odcinków trzeci jest Strabag z 133,8 km. W zestawieniu wartości kontraktów na trzecim miejscu znajduje się natomiast NDI, z umowami przekraczającymi 6,2 mld zł.
Wśród największych wykonawców znajdują się również Intercor, Stecol Corporation, PORR, Polaqua, Duna, KOLİN İnşaat, Aldesa Construcciones i Mostostal Warszawa. Skala prowadzonych inwestycji pokazuje, że polski rynek budowy dróg pozostaje jednym z największych segmentów infrastrukturalnych w kraju.