GAZ-SYSTEM podjął decyzję o realizacji drugiego pływającego terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej. Inwestycja będzie trzecią instalacją służącą do regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Polsce, obok terminalu LNG w Świnoujściu oraz pierwszego terminala FSRU budowanego obecnie w rejonie Gdańska.
-
źródło: GAZ-SYSTEM
-
źródło: GAZ-SYSTEM
-
źródło: GAZ-SYSTEM
Decyzję o uruchomieniu projektu poprzedziła procedura Open Season, w ramach której cztery podmioty zakontraktowały długoterminowy dostęp do przepustowości nowego terminala. Łącznie uczestnicy rynku zarezerwowali 47 slotów rocznie w latach 2030–2039 oraz 35 slotów rocznie w latach 2040–2044. Slot oznacza możliwość rozładunku LNG, jego magazynowania, regazyfikacji oraz przesłania gazu do krajowego systemu przesyłowego.
Reklama
Zainteresowanie rynku okazało się na tyle duże, że GAZ-SYSTEM zdecydował o zwiększeniu planowanej zdolności regazyfikacyjnej drugiego terminala z 4,5 mld m³ do 6,1 mld m³ gazu rocznie. Po rozbudowie parametry techniczne instalacji umożliwią obsługę do 58 dostaw LNG rocznie.
Nowy terminal powstanie w Zatoce Gdańskiej i zostanie połączony z krajowym systemem przesyłowym za pomocą infrastruktury morskiej i lądowej. Projekt obejmuje budowę oraz rozbudowę gazociągów, stacji gazowych i infrastruktury portowej niezbędnej do obsługi jednostki FSRU. Zgodnie z harmonogramem inwestycja ma zostać ukończona w 2029 roku, a rozpoczęcie eksploatacji planowane jest na początek 2030 roku.
Po uruchomieniu nowej instalacji Polska będzie dysponowała trzema terminalami LNG o łącznej przepustowości wynoszącej około 20 mld m³ gazu rocznie. W połączeniu z gazociągiem Baltic Pipe oraz interkonektorami łączącymi Polskę z Litwą, Słowacją, Czechami i Niemcami, całkowite techniczne możliwości importu gazu do kraju wzrosną do blisko 50 mld m³ rocznie. To poziom znacząco przekraczający obecne krajowe zużycie gazu ziemnego. Nadwyżka zdolności importowych ma umożliwić nie tylko zaspokojenie krajowego zapotrzebowania, ale również zwiększenie eksportu i tranzytu surowca do państw regionu, w tym Ukrainy, Słowacji i Węgier.
Rozbudowa infrastruktury LNG jest elementem procesu dywersyfikacji dostaw gazu realizowanego przez Polskę w ostatnich latach. Jej celem jest zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego kraju poprzez uniezależnienie importu od pojedynczego kierunku dostaw oraz stworzenie warunków do rozwoju konkurencyjnego rynku gazu w Europie Środkowo-Wschodniej.
