<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Borowczyk Investments - Aktualności</title>
    <description>10 ostatnich aktualności</description>
    <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosci/publiczne</link>
    <lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 07:40:01 +0200</lastBuildDate>
    <item>
      <title><![CDATA[[Katowice] Rozbudowa lotniska w Pyrzowicach wchodzi w kolejną fazę]]></title>
      <description><![CDATA[Port lotniczy Katowice-Pyrzowice realizuje wieloletni program inwestycyjny, który ma potrwać do początku następnej dekady. Najważniejsze przedsięwzięcia skupiają się obecnie na rozbudowie infrastruktury technicznej i logistycznej, a także przygotowaniu do budowy nowego terminalu pasażerskiego, planowanej na koniec dekady.<br/><br/>W 2026 roku zarządzająca lotniskiem sp&oacute;łka G&oacute;rnośląskie Towarzystwo Lotnicze prowadzi inwestycje o łącznej wartości przekraczającej 170 mln zł. Kluczowym projektem jest budowa multimodalnego węzła przeładunkowego, kt&oacute;ry obejmuje infrastrukturę kolejową oraz zaplecze do magazynowania i dystrybucji paliw. Prace rozpoczęły się jesienią 2024 roku, a zakończenie przewidziano na październik bieżącego roku. Całość inwestycji wyceniono na około 130 mln zł, z czego część została sfinansowana ze środk&oacute;w unijnych w ramach programu &bdquo;Łącząc Europę&rdquo;.

Nowy obiekt ma zwiększyć bezpieczeństwo operacyjne lotniska poprzez zapewnienie rezerw paliwowych. Planowana pojemność instalacji wyniesie około 4 tys. m&sup3;, co odpowiada wymaganiom dotyczącym utrzymywania zapas&oacute;w na poziomie części rocznego zużycia. W praktyce oznacza to większą niezależność portu od bieżących dostaw oraz stabilność obsługi ruchu lotniczego.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/katowice-rozbudowa-lotniska-w-pyrzowicach-wchodzi-w-kolejna-faze</link>
      <pubDate>Mon, 04 May 2026 11:48:31 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Pomorskie] Kluczowy fragment Trasy Kaszubskiej już przejezdny]]></title>
      <description><![CDATA[Ponad 22-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S6 Leśnice - Bożepole Wielkie, został udostępniony kierowcom tuż przed majowym szczytem wyjazdowym. Inwestycja zrealizowana przez Budimex stanowi obwodnicę Lęborka i jeden z kluczowych elementów Trasy Kaszubskiej.<br/><br/>Nowa trasa została poprowadzona na południe od miasta, dzięki czemu ruch tranzytowy został wyprowadzony z jego centrum. To przekłada się bezpośrednio na poprawę bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańc&oacute;w, a jednocześnie zwiększa płynność ruchu w relacjach regionalnych. Szczeg&oacute;lnie istotne jest skr&oacute;cenie czasu przejazdu &ndash; odcinek, kt&oacute;ry wcześniej zajmował około 30 minut, można teraz pokonać w około 10 minut.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/pomorskie-kluczowy-fragment-trasy-kaszubskiej-juz-przejezdny</link>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 17:54:50 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Podlaskie] Start budowy S16 Knyszyn–Krynice]]></title>
      <description><![CDATA[Mirbud rozpoczyna realizację kolejnego kontraktu infrastrukturalnego – odcinka drogi ekspresowej S16 między miejscowościami Knyszyn a Krynice. Decyzja ZRID wydana przez Wojewodę Podlaskiego formalnie otwiera etap robót budowlanych, a inwestycja przechodzi z fazy projektowej do wykonawczej.<br/><br/>Projekt realizowany jest w formule &bdquo;projektuj i buduj&rdquo; na zlecenie Generalna Dyrekcja Dr&oacute;g Krajowych i Autostrad. Wartość kontraktu wynosi 314,7 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano na 2028 rok. Przekazanie placu budowy ma nastąpić w najbliższych tygodniach.

Odcinek o długości 8,4 km zostanie wykonany w pełnym standardzie drogi ekspresowej &ndash; dw&oacute;ch jezdni po dwa pasy ruchu (3,5 m każdy) z pasem awaryjnym oraz nośnością nawierzchni dostosowaną do obciążeń 11,5 t/oś. Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem, r&oacute;wnolegle do istniejącej drogi krajowej nr 65, co pozwoli rozdzielić ruch lokalny i tranzytowy.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/podlaskie-start-budowy-s16-knyszyn-krynice</link>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 17:25:10 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Warszawa] Nowa lokomotywownia PKP Intercity na Grochowie]]></title>
      <description><![CDATA[PKP Intercity rozpoczęło budowę nowoczesnej lokomotywowni na bocznicy Warszawa Grochów. Symboliczne wmurowanie kamienia węgielnego otwiera realizację inwestycji o wartości blisko 180 mln zł, będącej częścią szerokiego programu modernizacji zaplecza technicznego i infrastruktury kolejowej.<br/><br/>Nowy obiekt powstaje w Warszawie i będzie jednym z kluczowych element&oacute;w zaplecza technicznego przewoźnika. W ramach inwestycji zaplanowano budowę hali o powierzchni ok. 5500 mkw., wyposażonej w stanowiska diagnostyczne, zapadnię podtorową do wymiany zestaw&oacute;w kołowych oraz instalacje umożliwiające obsługę nowoczesnych, długich elektrycznych zespoł&oacute;w trakcyjnych. Integralną częścią projektu będzie także hala mycia lokomotyw oraz modernizacja infrastruktury towarzyszącej, w tym system&oacute;w sterowania ruchem i zaplecza socjalnego.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/warszawa-nowa-lokomotywownia-pkp-intercity-na-grochowie</link>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 17:17:38 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Wrocław] Dolnośląskie Centrum Patomorfologii wzmacnia zaplecze onkologiczne regionu]]></title>
      <description><![CDATA[We Wrocław rozpoczęło działalność Dolnośląskie Centrum Patomorfologii – nowoczesny ośrodek diagnostyczny należący do ALAB Laboratoria. Placówka koncentruje się na patomorfologii, diagnostyce onkologicznej oraz badaniach molekularnych, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na szybkie i precyzyjne rozpoznania chorób nowotworowych.<br/><br/>Nowy ośrodek o powierzchni blisko 400 mkw. został wyposażony w zaawansowaną aparaturę diagnostyczną i zaprojektowany zgodnie z wysokimi standardami jakości oraz ergonomii pracy. W centrum pracują doświadczeni lekarze patomorfolodzy i technicy histopatologii, a jego uruchomienie ma istotne znaczenie dla poprawy dostępności badań w regionie, gdzie tego typu zaplecze było dotąd ograniczone.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/wroclaw-dolnoslaskie-centrum-patomorfologii-wzmacnia-zaplecze-onkologiczne-regionu</link>
      <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 18:59:52 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Podkarpackie] Nowe zaplecze techniczne PKP Intercity w Przemyślu na finiszu]]></title>
      <description><![CDATA[PKP Intercity finalizuje jedną z kluczowych inwestycji utrzymaniowych w południowo-wschodniej Polsce. Nowe centrum serwisowe w Przemyślu jest zaawansowane w około 70 proc., a zakończenie prac planowane jest jeszcze w 2026 roku.<br/><br/>Zaplecze o dużej skali i funkcjonalności

Sercem inwestycji będzie hala obsługowo-naprawcza o kubaturze blisko 80 tys. m&sup3;, zintegrowana z zapleczem socjalno-technicznym oraz całoroczną myjnią taboru. Obiekt został zaprojektowany jako wielofunkcyjne centrum utrzymania &ndash; umożliwi zar&oacute;wno bieżące przeglądy, jak i przygotowanie skład&oacute;w do dalszej eksploatacji.

R&oacute;wnolegle rozwijana jest infrastruktura torowa &ndash; docelowo powstanie układ obejmujący 10 tor&oacute;w i 29 rozjazd&oacute;w, a łączna długość tor&oacute;w na bocznicy osiągnie ok. 6 km. Wysoki stopień zaawansowania osiągnęły także instalacje techniczne, w tym systemy sterowania ruchem, sieci elektroenergetyczne oraz infrastruktura podziemna.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/podkarpackie-nowe-zaplecze-techniczne-pkp-intercity-w-przemyslu-na-finiszu</link>
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 16:10:52 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Łódź] Budimex kończy komorę „Fabryczna”. Kluczowy etap budowy tunelu KDP]]></title>
      <description><![CDATA[Budimex zakończył zasadnicze prace przy realizacji komory odbiorczej „Fabryczna” w Łodzi. Obiekt stanowi jeden z kluczowych elementów infrastruktury dla tunelu dalekobieżnego w ciągu linii kolejowej nr 85, realizowanej na zlecenie Centralnego Portu Komunikacyjnego.<br/><br/>Zakończenie tego etapu umożliwia przejście do kolejnej fazy inwestycji &ndash; budowy komory rozjazdowej &bdquo;Fabryczna&rdquo;, kt&oacute;rej rozpoczęcie planowane jest na lipiec 2026 roku. Wcześniej, w ramach tego samego kontraktu, wykonano r&oacute;wnież komorę nadawczą Retkinia, co oznacza, że oba kluczowe punkty startowe dla drążenia tunelu są już przygotowane.

Komora została zrealizowana w wymagających warunkach śr&oacute;dmiejskich, w sąsiedztwie Dworca Ł&oacute;dź Fabryczna. W ramach rob&oacute;t wykonano:


	ściany szczelinowe o głębokości do 36 m,
	wykop sięgający 27 m poniżej poziomu terenu,
	ok. 6,5 tys. m&sup3; betonu i 850 ton stali,
	elementy zbrojenia GFRP w ścianie czołowej dla przejścia tarczy TBM,
	wydobycie ok. 22 tys. m&sup3; urobku.


Skala prac oraz ich lokalizacja wymagały zaawansowanych rozwiązań geotechnicznych i precyzyjnej organizacji rob&oacute;t, szczeg&oacute;lnie ze względu na ograniczoną przestrzeń oraz sąsiedztwo innych inwestycji.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/lodz-budimex-konczy-komore-fabryczna-kluczowy-etap-budowy-tunelu-kdp</link>
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 16:02:38 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Pomorskie] Unijne wsparcie na modernizację dworców PKP na północy Polski]]></title>
      <description><![CDATA[Polskie Koleje Państwowe S.A. pozyskały ponad 145 mln zł dofinansowania na przebudowę czterech dworców kolejowych: Koszalin, Słupsk, Gdynia Chylonia oraz Stargard. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, przy czym 85% stanowi finansowanie unijne, a 15% krajowe.<br/><br/>Dofinansowanie obejmuje budowę, przebudowę lub modernizację budynk&oacute;w dworcowych oraz zagospodarowanie ich otoczenia. Projekty realizowane są w ramach Programu Inwestycji Dworcowych, r&oacute;wnolegle z inicjatywą &bdquo;Dworce Przyjazne Pasażerom&rdquo;.

Wszystkie obiekty zostaną dostosowane do wsp&oacute;łczesnych standard&oacute;w obsługi podr&oacute;żnych, w tym potrzeb os&oacute;b z niepełnosprawnościami. Zakres prac obejmuje r&oacute;wnież wdrożenie rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo i funkcjonalność oraz uporządkowanie przestrzeni wok&oacute;ł dworc&oacute;w.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/pomorskie-unijne-wsparcie-na-modernizacje-dworcow-pkp-na-polnocy-polski</link>
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 15:50:28 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Poznań] Teatr Polski z unijnym wsparciem na modernizację]]></title>
      <description><![CDATA[Teatr Polski w Poznaniu otrzymał niemal 50 mln zł dofinansowania ze środków Unii Europejskiej na kompleksową przebudowę i modernizację swojej siedziby. Całkowity koszt inwestycji przekracza 77 mln zł, z czego ok. 27,7 mln zł pokryje miasto Poznań. Prace obejmą zarówno główny budynek teatru, jak i sąsiednią Malarnię, a ich zakończenie planowane jest na koniec 2028 roku.<br/><br/>Zakres inwestycji obejmuje szeroko zakrojone prace budowlane i konserwatorskie. Odnowiona zostanie elewacja, stolarka okienna i drzwiowa oraz dach. Modernizacja dotyczyć będzie także historycznych wnętrz &ndash; zaplanowano wymianę posadzek, prace tynkarskie i malarskie oraz kompleksową przebudowę instalacji technicznych, w tym elektrycznych, grzewczych i wodno-kanalizacyjnych. Zmieni się r&oacute;wnież przestrzeń przed budynkiem &ndash; pojawi się nowa nawierzchnia z kostki granitowej oraz oświetlenie zewnętrzne.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/poznan-teatr-polski-z-unijnym-wsparciem-na-modernizacje</link>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 12:25:07 +0200</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[[Lubelskie] Zielone światło dla kolejnego odcinka Via Carpatia]]></title>
      <description><![CDATA[Wydanie decyzji ZRID dla odcinka S19 między Międzyrzeczem Podlaskim a Radzyniem Podlaskim otwiera drogę do rozpoczęcia robót budowlanych. Oznacza to, że cały północny fragment międzynarodowego korytarza Via Carpatia w województwie lubelskim – o długości około 100 km – jest już na etapie realizacji.<br/><br/>Nowy odcinek będzie miał długość 22,3 km i zostanie zrealizowany w systemie &bdquo;projektuj i buduj&rdquo; przez firmę Stecol Corporation. Wartość kontraktu przekracza 570 mln zł, a zakończenie inwestycji planowane jest na połowę 2028 roku.

Decyzja ZRID umożliwia nie tylko rozpoczęcie prac w terenie, ale także uruchomienie procedur odszkodowawczych dla właścicieli nieruchomości przejętych pod inwestycję. Po przekazaniu placu budowy wykonawca przystąpi do prac przygotowawczych, obejmujących m.in. rozpoznanie saperskie, wycinkę zieleni oraz przygotowanie terenu pod roboty ziemne i konstrukcyjne.]]></description>
      <link>https://www.projektinwestor.pl/edit.php/aktualnosc/lubelskie-zielone-swiatlo-dla-kolejnego-odcinka-via-carpatia</link>
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 18:31:58 +0200</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
