Projekt Przylądek Pomerania oficjalnie wszedł w fazę realizacji. W Świnoujściu przekazano plac budowy i rozpoczęto budowę tymczasowej drogi technicznej, co oznacza przejście największej inwestycji portowej w najnowszej historii Polski z etapu przygotowań do realizacji. To także największe przedsięwzięcie w ponad 75-letniej historii Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Inwestycja o wartości około 10 mld zł zakłada budowę nowego portu zewnętrznego wraz z Głębokowodnym Terminalem Kontenerowym. Przylądek Pomerania powstanie na zalądowionym obszarze Zatoki Pomorskiej, na wschód od terminalu LNG. Docelowo powstanie około 186 ha nowego lądu, blisko 3 km nabrzeży, basen portowy o głębokości 17 m oraz terminal kontenerowy z nabrzeżem o długości 1,3 km i zdolnością przeładunkową sięgającą 2 mln TEU rocznie. Obiekt będzie przystosowany do jednoczesnej obsługi trzech statków, w tym dwóch kontenerowców o długości 400 m.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.