Miasto Poznań zaprezentowało zaktualizowaną koncepcję zagospodarowania Wolnych Torów – jednego z najważniejszych i najbardziej złożonych projektów urbanistycznych ostatnich lat. Opracowanie, przedstawione podczas posiedzenia Komisji Polityki Przestrzennej oraz Komisji Transportu Rady Miasta 21 listopada, wyznacza kierunek przekształcenia 117-hektarowego obszaru poprzemysłowego w pełnowartościową, śródmiejską dzielnicę łączącą Łazarz i Wildę.
Jak podkreśla prezydent Jacek Jaśkowiak, projekt ma się stać symbolem nowego podejścia do rozwoju miasta – zrównoważonego, kompletnego i opartego na wysokiej jakości przestrzeniach publicznych. Jednym z kluczowych elementów aktualizacji była zmiana filozofii w zakresie kształtowania terenów rekreacyjnych; zamiast centralnego placu zaplanowano duży park mozaikowy, integrujący przyszłą zabudowę mieszkaniową, usługową i edukacyjną. Nowe założenia wynikają również z trudnych do przewidzenia kosztów wcześniejszych rozwiązań mostowych oraz ze zmian własnościowych na całym obszarze, co wymagało ponownego przeanalizowania układu urbanistycznego.
Mimo przeprowadzonych modyfikacji ogólny kierunek rozwoju pozostaje niezmienny. Wolne Tory mają stać się dzielnicą wielofunkcyjną, opartą na zabudowie średniowysokiej i wysokiej, z lokalnymi dominantami porządkującymi przestrzeń. Strukturę komunikacyjną projektuje się wokół osi północ–południe z nową linią tramwajową jako kręgosłupem transportowym. Integralną częścią systemu będzie rozbudowa ul. Dolnej Głogowskiej oraz tunel łączący Wildę i Łazarz. W północnej części obszaru przewidziano kładkę pieszo-rowerową, uznaną za optymalne rozwiązanie dla usprawnienia ruchu między dzielnicami, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów infrastrukturalnych.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.