PKP Intercity finalizuje jedną z kluczowych inwestycji utrzymaniowych w południowo-wschodniej Polsce. Nowe centrum serwisowe w Przemyślu jest zaawansowane w około 70 proc., a zakończenie prac planowane jest jeszcze w 2026 roku.
Zaplecze o dużej skali i funkcjonalności
Sercem inwestycji będzie hala obsługowo-naprawcza o kubaturze blisko 80 tys. m³, zintegrowana z zapleczem socjalno-technicznym oraz całoroczną myjnią taboru. Obiekt został zaprojektowany jako wielofunkcyjne centrum utrzymania – umożliwi zarówno bieżące przeglądy, jak i przygotowanie składów do dalszej eksploatacji.
Równolegle rozwijana jest infrastruktura torowa – docelowo powstanie układ obejmujący 10 torów i 29 rozjazdów, a łączna długość torów na bocznicy osiągnie ok. 6 km. Wysoki stopień zaawansowania osiągnęły także instalacje techniczne, w tym systemy sterowania ruchem, sieci elektroenergetyczne oraz infrastruktura podziemna.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.