W Katowicach trwa jedna z największych inwestycji kolejowych w historii województwa śląskiego, obejmująca przebudowę węzła kolejowego oraz modernizację wiaduktów, torów i stacji. Prace te, prowadzone bez przerywania ruchu pociągów, mają na celu poprawę komunikacji, zwiększenie liczby kursujących składów oraz budowę nowych przystanków. Realizacja projektu na linii Będzin – Katowice Piotrowice korzysta z dofinansowania unijnego w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest oddzielenie ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego, co poprawi przepustowość w całym węźle katowickim. Każdego dnia na placu budowy w Katowicach pracuje około 600 osób oraz blisko 500 maszyn. Powierzchnia terenu objętego inwestycją to aż 1,5 mln mkw., co odpowiada wielkości 214 boisk piłkarskich.
Zakres prac PKP PLK obejmuje modernizację torów, sieci trakcyjnej, stacji oraz budowę nowej infrastruktury pasażerskiej. Odbywa się to m.in. na linii Mysłowice – Katowice Zawodzie – Katowice, gdzie powstają nowe perony w rejonie stacji Katowice Zawodzie, Katowice i Katowice Ligota, a także przy nowopowstałym przystanku Katowice Brynów.
Treść znajduje się w archiwum
Możesz ją przeczytać kupując dostęp do naszego archiwum STANDARD.